Pärast seda, kui oleme Kucavanaga paljudele parvlaevadele sõitnud, kirjutame täna seda artiklit. Oleme Euroopas ringi reisinud väga erinevates riikides ja täna tahame teiega jagada mõningaid meie selles artiklis saadud õppetunde. Olulised asjad, mida peaksite teadma enne matkaauto või matkaautoga Euroopas praamile minekut.
Pea vastu, lained tulevad!
1 Ärge kunagi reisige praamiga, kui mobiilne andmeside on sisse lülitatud, vastasel juhul võib lihtne WhatsApp maksta teile 40 eurot.
Just nii, nagu sa seda kuuled. Kui reisite ja asute matkaautoga praamile, ärge unustage seda. Lihtne WhatsAppi sõnum rahvusvahelistes vetes parvlaeval võib teile maksta sama palju, kui see meile esimesel korral maksma läks, 40 eurot.
Enne kuivalt maalt purjetama asumist soovitame oma mobiiltelefonis andmeside välja lülitada, kuni jõuate uuesti maale.
2 Ärge kunagi jätke matkaauto gaasi sisse, see on teie ja kõigi teiste turvalisus. Kas ärge võtke midagi külmikusse või küsige pardale minnes elektrit.
Rahvusvaheliste ohutuseeskirjade tõttu ei tohi parvlaevad vedada jooksvat gaasi ega põlevat leeki. Kui reisite ja asute matkaautoga praamile, ärge unustage oma ja kogu laeva turvalisust.
Meie kogemuse kohaselt annavad põhja laevafirmad võimaluse 5- või 10-eurose tasu eest XNUMX- või XNUMX-eurose tasu eest reserveerida elektri otse, kui ostate matkaauto piletid. Sellistel juhtudel soovitame teil broneerida elekter otse. Laevafirmad kontrollivad sel juhul ka seda, et gaas oleks matkaautodel kinni ja isegi gaasikambri luuk tihendatakse liimiga, et te ei saaks seda rikkuda. Selle kogemuse näiteks oli teekond, mille tegime Helsingist Travemunde.
Lõuna-Euroopa Vahemere-äärsetes ettevõtetes aga ostu käigus sellist võimalust pole, samuti ei kontrollita ega plommita tavaliselt midagi. Sellistel juhtudel peate neile näitama kaablit, mis ühendatakse kohe pärast sisenemist ja nad leiavad pistiku lähedal koha, et saaksite ilma lisatasuta ühendada. Nii mõnelgi juhul võib juhtuda see, et vabu tavalisi pistikupesasid ei jää alles, seega tasub igaks juhuks kaasa võtta veoki pistikuadapter.
3 Pärast praamile sõitmist ärge kunagi unustage biodraminat, mänge ja ujumistrikoo.
Kõigist meie kogemustest on merel olnud ainult kahel parvlaeval, kuid ma kinnitan teile, et oksendamine ja ebamugavustunne sellistes olukordades on kurnavad. Seetõttu soovitame võtta Biodraminat nii täiskasvanutel kui ka lastel ning karmi mere korral reisi väärikalt jätkata.
Teine oluline asi, mida parvlaevale minekuks kaasa pakkida, eriti laste puhul, on mängud ja asjad, millele joonistada või kirjutada. Lõpuks, kui lähete suvel Lõuna-Euroopas Grimaldi parvlaevadele, peaksite teadma, et enamikul nende parvlaevadel on ülemisel tekil välibassein. Kui neil aga välibasseini pole, on paljudel parvlaevadel spaa, millest osa on tasulised või Põhjamaades on saun ja mullivann tasuta. Nii et igaks juhuks pista kotti ka ujumistrikoo.
4. Ärge kunagi unustage praamile kaasa võtta midagi suupisteid ja süüa. Kui soovite oma reisilt raha säästa, on see kohustuslik.
Parvlaevadel on alati baar-restorani teenus. Toidud on keskmised, tavaliselt on need iseteeninduslikud ja hinnad on üsna kõrged. Need sobivad meelelahutamiseks, kohvi, jäätise keetmiseks, aga kui tahad reisilt raha kokku hoida, võiksid mõelda, kas võtta kaasa külmik või kott toiduga, võileivad, midagi näksimist ja jooki. Kui reisite ja reisite matkaautoga praamile, ärge unustage süüa kaasa võtta ja säästate reisilt veidi.
5 Ärge kunagi öelge, et te ei pea tagurpidi oma matkaautot praamile või sealt maha laadima.
Kui arvate, et parvlaevale peale- ja mahasõit on alati lihtne ja lihtne, siis võib juhtuda, et 80% juhtudest see nii on, aga ärge kunagi öelge, et praami kaldteest ei tohi tagurpidi üles-alla sõita, 20% meie kogemustest on olnud vastupidi.
6. Ärge kunagi arvake, et matkaautoga parvlaevaga sõitmine läheb kallimaks kui maanteel sõitmine.
Kui näete, et paljud autojuhid kasutavad liikumiseks parvlaevu, hakkate mõistma, et kasu peab olema suurem kui maanteel.
Praegu oleme bensiinihinnaga avastanud, et alati on parem matkaauto praamile kaasa võtta kui maanteel sõita või kõige rohkem on see sama hind.
Lisaks tuleb lisada, et väheneb sõiduki kulumine ja juhi psühholoogia ning lastega on psühholoogiline ja füüsiline kokkuhoid veelgi teravam hahaha.
Laste mängutuba parvlaeva sees Itaaliasse
7. Ärge kunagi arvake, et lähete parvlaevaga kruiisile. Parvlaev on parvlaev, isegi kui see võib mõnikord lähedale tulla…
Parvlaevad jätavad palju soovida võrreldes suurte ujuvhotellidega, mis on kruiisilaevad. Parvlaev on lõppkokkuvõttes transpordivahend nagu rong või lennuk. Mugavused on täpselt õiged.
Võib-olla näete, et mõnel parvlaeval on bassein, laste mängutuba ja mõnel on isegi tegevust pardal, kuid see ei saa kunagi olema kruiisilaeva tasemel, nii et oodake seda, mis see tegelikult on, parvlaev, ei midagi enamat.
8. Ärge kunagi ostke oma laevapileteid viimasel hetkel, kui otsite parimat hinda
Parvlaevad, nagu lennukid, tõstavad oma hindu, kuna nende istekohad täituvad ja reisiks kuluv aeg lüheneb.
Seetõttu soovitame alati praam võimalikult kiiresti ära osta, kui soovite oma matkaautoga järgmisele reisile praamiga sõita.
9 Ära kunagi ütle ära laevafirma püsikliendikaardile
Paljud kruiisifirmad, näiteks Grimaldi Lines, pakuvad kliendikaarte, mis annavad suurepäraseid allahindlusi ja võimaldavad koguda punkte, mida saab järgmise reisi puhul veelgi rohkem säästa. Hankige kaart ja säästke!
10. Ärge kunagi ostke laevapileteid, kui te pole eelnevalt teadma, millist marsruuti sõidate. Optimeerige oma marsruuti ja ressursse.
Nii palju kui me ütleme, et matkaauto on improvisatsioonist ja vabadusest, on see ülehinnatud, kui teie puhkused on loetud nagu meie ja soovite neist maksimumi võtta. Kui see on teie juhtum, on oluline oma marsruudid planeerida.
Juhtudel, kui peame sõitma ka parvlaevadega, on see veelgi olulisem. Enne laevapiletite ostmist läbitava marsruudi teadmine on oluline, et näha, millised sadamad on parimad riiki sisenemiseks ja riigist lahkumiseks, ning optimeerida nii kilomeetreid, bensiini säästmist ja aega marsruudil. Planeeri ja liidad kokku.
Loodame, et teile meeldis see artikkel koos kõigi meie rohkem kui 30 aasta taguste teadmistega parvlaevade ja matkaautode kohta selles matkaautomaailmas. Kui teil on küsimusi, andke meile allolevates kommentaarides teada. Me loeme teid!
Lõpetuseks, siin on mõned reisid, mida oleme oma matkaautoga parvlaeval ette võtnud: Menorca matkaautoga , Mallorca matkaautoga , Nordkapp matkaautoga või Kreeka matkaautoga.
Väga hea panus, alati on hea teada teiste kogemusi. Tervitused mõnelt matkaauto "sõltlaselt"
Aitäh heade märkuste eest!
Aitäh, rõõm teid aidata 🙂
Tere. Väga hea panus.
Üks küsimus, kas sa tead, kas Barcelonast Genovasse/Civitavecchiasse sõitvatel praamidel saab matkaautos ööbida? Aitäh!
Ei, me ei tea sellel marsruudil ühtegi, mis seda lubaks. Ainult mõned liinid Itaaliast (Baris kindlasti) Kreekasse teevad seda meile teadaolevalt, kuid see pole tavaline. Isegi Põhja-Euroopas nad seda ei luba.
Väga hea pärastlõuna. Tänan jagamast. See teave on väga oluline, et ma olen nende matkaauto seikluste suhtes uus. Nad on ka ilusad. Need aitavad palju planeerimisel, eriti kui meil on pardal väiksed. Meie neljaliikmeline pere kaalub Sardiinia külastamist, kuid meil on parvlaevade kohta mõned küsimused, mille kohta sooviksime teada, kas saate meile oma kogemusi arvestades selgitada. Esimese asjana tuleb teada, et kuna me matkaautos ööbida ei saa, siis teame, et parvlaeva ületamise tasu sisaldab magamist parvlaevakajutis või on see lisahind. Teine küsimus põhineb simulatsioonil, mille tegime Grimaldi saidil ja mille puhul on tagastushind alati kallim kui väljamineku hind. Kas see juhtub alati nii?
Väga tänulik. Ana Marques
Tere hommikust perekond, ma püüan teie küsimustele vastata. Parvede hind üldjuhul ei sisalda kajutit, see sisaldab ainult tooli. Parvel matkaautos magades on Itaaliast Kreekasse vaid üks parv, mis seda ei luba, kuid see on erand. Üldiselt ei saa, tuleb magada parvel tugitoolis või kajutis, olenevalt sellest, mida broneerid. Hindade kohta kujutan ette, et see on nõudluse pakkumine, mis neil päeva järgi on, ma ei teaks, mida öelda 🙂 Loodan, et olete mind aidanud, suur kallistus ja väga hea reis 🙂
hispaania keel:
Tere hommikust pere, ma püüan teie küsimustele vastata. Parvlaevade hind ei sisalda tavaliselt kajutit, see sisaldab ainult ühte kohta. Mis puudutab praami matkaautos magamist, siis Itaaliast lõunas Kreekasse sõidavad vaid mõned praamid, mis seda võimaldavad, kuid see on erand. Üldiselt pole see võimalik, peate magama parvlaeval istmes või kajutis olenevalt sellest, mida broneerite. Hindade kohta ma kujutan ette, et see on nõudluse ja pakkumise küsimus olenevalt päevast, ma ei tea, mida teile öelda 🙂 Loodan, et olen teid aidanud, suur kallistus ja väga hea reis 🙂
Tere, väga hea artikkel. Kas oskate öelda, kas Barcelonast Civitavecchiasse suunduvale praamile on võimalik sõitjateruumi akuga ühendatud külmkappi kaasa võtta? Aitäh.
Kui su matkaauto seda lubab, siis jah, ainult gaas on lahtiselt keelatud 🙂
Teie selgitused on väga head, olete lahendanud mu kahtlused seoses reisiga, me oleme naisega selles pika reisi asjas algajad ja matkaautoga sõitmise fakt on olnud üllatus, seetõttu tekkis mul nii palju kahtlusi, mille olete minu jaoks kiiruga lahendanud, nii et tänan teid väga.
Täname kommentaari eest David, mul on rõõm seda kolleegidega jagada. Kallistus.
Teekonnal Marseille’st Korsikale (10 tundi) hoiab matkaauto külmik taaskord külma!!
Tänan teid juba ette teabe eest
Hea info, aitäh sõber.
Tere, kas matka ajal on võimalik ligi pääseda matkaautole, et saada midagi ununenud, süüa või mida iganes?
Tere Javier, ei, üldreeglina tuleb kõigil parvlaevadel haagissuvilast välja tulla, kui selle pargite ja nad sulgevad sõidukitekkide uksed ja ei luba ligipääsu enne saabumise hetkeni, mil need uuesti avatakse ja annavad teile valjuhääldi kaudu teada, et võite garaažidesse minna.
Suur tänu vastamast!!
Lahkusime Barcelonast Civitavecciasse
Teave on meile väga kasulik olnud.
tänan väga
See on hea, naudi
Tere, tänan teid teabe eest.
Kas olete juhuslikult tuttav reisimisega Lõuna-Itaaliast Bosniasse või Montenegrosse? Sooviks ületada mai alguses.
Jah, Lõuna-Itaaliat Montenegroga ühendavad parvlaevad. Näiteks Jadrolinija opereerib marsruute Barist Bari.
Jah, Lõuna-Itaaliat Montenegroga ühendavad parvlaevad. Näiteks Jadrolinija opereerib marsruute Barist Bari