Индекс
Езда на автодоме по испанским дорогам: правила 2023 г.
Управление автодомом, парковка, кемпинг или ночевка в автодоме — это первые вопросы, которые вы задаете себе, когда хотите начать свое путешествие в этот мир.
Здесь мы объясняем все, что вам нужно знать, чтобы избежать нежелательных штрафов и действовать правильно при путешествии в автодоме или автофургоне.
Вождение автодома по дорогам и дорогам общего пользования
В целом, следует знать, что при вождении, парковке и ночевке в автодоме на вас будут в основном распространяться общие правила дорожного движения и правила эксплуатации транспортных средств каждой страны .
В Испании движение автодомов по дорогам общего пользования, как правило, регулируется Правилами дорожного движения и транспортными средствами, которые реализуют Закон о дорожном движении, движении автотранспортных средств и безопасности дорожного движения. Новые правила, с некоторыми изменениями по сравнению с предыдущими, вступили в силу 2 января 2021 года. В муниципалитетах также действуют утвержденные муниципальные постановления и правила дорожного движения и транспортных средств (и они не могут противоречить предыдущим общим правилам).
Правовые основания для управления автодомом на дорогах общего пользования: Вы можете управлять им, как и любым другим транспортным средством, на любой дороге, если это прямо не запрещено по причинам, в основном, экологических ограничений, размеров или веса транспортного средства: высоты (туннели), длины или ширины, или веса вашего автодома + или - 3500 кг, или возраста и воздействия вашего транспортного средства на окружающую среду.
Вам ни в коем случае не должно быть запрещено передвигаться по дороге или дороге общего пользования только потому, что вы являетесь автодомом или кемпером: эти правила носят дискриминационный характер, и о них следует сообщать.
Вы обнаружите, что существуют междугородные и городские дороги, на которых автодомам запрещено проезжать по улицам явно, а не из-за размеров или веса транспортного средства или экологических ограничений. В этом случае запрет в муниципальном постановлении или постановлении должен быть мотивирован соображениями безопасности, в противном случае это может быть дискриминационным постановлением и незаконным, поэтому вы можете сообщить об этом омбудсмену вашего автономного сообщества.
Ограничение скорости для автодомов и кемперов
Следует знать, что автодома полной массой до 3.500 кг теперь могут передвигаться с той же скоростью, что и автомобили и мотоциклы. Разумеется, к автодомам массой более 3.500 кг предъявляются те же требования и ограничения, что и к грузовым автомобилям.
У большинства пользователей кемперов максимальная скорость по-прежнему сохраняется, как у автомобилей. Однако, если это адаптируемые смешанные транспортные средства, им придется двигаться со скоростью до 100 км/ч, а если они классифицируются как фургоны, они не могут превышать скорость 90 км/ч.
Припаркуйте дом на колесах или кемпер в Испании
Прежде всего: хорошо разграничивайте понятия кемпинга и парковки автодома.
Правильное разграничение этих понятий является ключевым моментом, поскольку в нашей стране КЕМПИНГ ЗАПРЕЩЕН ЗАКОНОДАТЕЛЬНО НА ВСЕЙ ИСПАНИИ, а парковка в целом не запрещена.
Никогда и ни при каких обстоятельствах не разбивайте лагерь за пределами частного или общественного кемпинга или территории автодома, имеющей специальное разрешение на кемпинг.
КЕМПИНГ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ ЗАПРЕЩЕН ВО ВСЕЙ ИСПАНИИ.
Как правило, это считается кемпингом, поэтому это запрещено, и вас могут оштрафовать, если какие-либо элементы выступают за пределы периметра вашего транспортного средства.
Примеры того, что НЕЛЬЗЯ делать на дорогах общего пользования, потому что это считается КЕМПИНГОМ И ЗАПРЕЩЕНО:
- Выносите стулья или столы из автомобиля и ешьте вне автомобиля.
- Душ снаружи автомобиля.
- Открытые окна
- Удлинить навесы или навесы.
- положить чурки
- Ставим стабилизирующие ножки.
- Заливайте жидкости (чистую, серую или черную воду), кроме тех, которые идут из двигателя, через выхлопную трубу.
- Сделайте шаг.
- Запустить электрический генератор
- Издавать раздражающие звуки (музыка, радио и т. д.)
- Выньте любой предмет из автомобиля и оставьте его снаружи.
Парковка автодома или кемпера на дорогах общего пользования
Теперь вы знаете, что парковка не является кемпингом и что вам никогда не следует разбивать лагерь, если вы паркуетесь на дороге общего пользования, в лесу или где-либо еще, где это не разрешено.
В общих чертах, что вам следует знать о парковке автодома или кемпера, так это то, что действуют постановления и правила каждого муниципалитета , поскольку они отвечают за общественные дороги в пределах своей юрисдикции. Поэтому вы найдете муниципалитеты со специально отведенными парковочными местами и местами, где парковка автодома или кемпера запрещена.
На городских дорогах режим остановки и стоянки регулируется муниципальными постановлениями, однако они ни в коем случае не могут противоречить, изменять, искажать или приводить к путанице с предписаниями Общих правил дорожного движения.
Принимая во внимание, что распределение общественной парковки между всеми пользователями должно быть справедливым, автодома не могут быть лишены права парковки на дорогах общего пользования при условии, что остановка или парковка не являются опасными и осуществляются в указанном порядке и порядке. , не представляет опасности или препятствия для движения транспорта, транспортное средство размещено указанным образом, а также находится на разрешенной парковке.
Несправедливые запреты на парковку автодомов или кемперов существуют и являются незаконными.
Следовательно, запрет на проезд автодомов и кемперов по дорогам общего пользования должен быть обязательно обоснован объективными причинами , такими как внешние габариты транспортного средства или его максимально допустимая масса , а не критериями его конструкции или использования, и не субъективными соображениями.
В этом смысле автодома могут совершать маневры остановки и парковки на тех же условиях и с теми же ограничениями, что и любое другое транспортное средство, при условии, что они не разбивают лагерь, не убирают какие-либо элементы по периметру транспортного средства (не открывают окна, не вынимают стол или стулья, не вынимают ступеньку, не ставят противооткатные упоры и т. д. Это запрещено на всей территории Испании).
Это теория, но мы видим, что во многих муниципалитетах мы ограничены в парковке и парковке автодомов и кемперов в силу самого того, что это дом на колесах и потому, что не умеют разграничивать понятия парковка и кемперы. разбивая лагерь, они думают, что мы разбиваем лагерь, просто паркуясь, ничего не снимая с машины.
Механизмы защиты от дискриминации при парковке автодома в муниципалитете, который наложил вето на нас просто потому, что мы являемся кемперами
В таких случаях наша единственная защита — не парковаться, чтобы избежать штрафа, во-первых, найти место, где нет запрета, или покинуть муниципалитет, а затем сообщить об этой дискриминации омбудсмену нашего автономного сообщества, если мы увидим, что постановление не имеет юридического обоснования для запрета.
PDF-файлы с правилами DGT для автодомов
Я оставляю вам здесь инструкцию и поясняющий документ от DGT по автодомам, чтобы вы могли его скачать.
Многие автодомеры возят их в своем доме на колесах на случай, если полицейский запретит вам парковаться в месте, где нет постановления или явного запрета, одобренного местным правительством.
Документ DGT по автодомам можно скачать здесь: GT-53-Mobility_Motorhomes
Загрузите здесь Инструкция по автодомам от действующего DGT с 2023 года
Экологические ограничения, применимые к передвижению и парковке автодома или кемпера.
Особенно, если вы собираетесь ездить на автодоме по крупным городам, примите во внимание экологические маркировки, которые вы должны иметь в своем автодоме или кемпере.
Чтобы получить дополнительную информацию об экологической маркировке в Испании, перейдите по ссылке:
http://www.dgt.es/
Чтобы узнать, какие экологические маркировки требуются от вас за пределами Испании, и даже купить эти маркировки, мы заходим на следующий сайт:
https://www.green-zones.eu/es/
Прибрежный закон: мы не можем передвигаться или парковаться возле моря.
Закон о прибрежной зоне (статья 33.5 ), также включенный в Общие правила дорожного движения, запрещает парковку и движение транспорта, а также разбивку палаток и палаток в пределах 20 метров от пляжа в городских районах или 100 метров в сельской местности , считая от береговой линии (точки, где уровень воды достигает максимального значения во время штормов или приливов).
Технологии для автодомов и кемперов, которые помогают нам знать, где безопасно ездить
Путешествовать и управлять автодомом порой из-за его размеров по высоте, ширине и длине бывает непросто. Это великий страх большинства людей, начинающих свой путь в этом мире.
Поездка по горным дорогам или незнакомым вам городкам может стать настоящим приключением и даже подвигом для достижения успеха.
Поэтому сегодня технологии — великий союзник водителя автодома.
Это облегчает нашу жизнь: передвигаться без страха и без проблем водить дом на колесах.
Специально разработанные для автодомов и грузовиков GPS- навигаторы — отличные помощники в дороге при управлении автодомом.
Мы рекомендуем использовать следующие GPS-навигаторы: Sygic (который может работать на вашем мобильном телефоне), Garmin или Tomtom. При условии, что это специальные модели для автодомов или грузовиков.
У нас есть Garmin, о котором мы можем высоко оценить после двух лет его использования.
Главное преимущество этих GPS-навигаторов, специально разработанных для автодомов или грузовиков, заключается в том, что вы можете ввести габариты своего транспортного средства, и они будут учитываться при планировании маршрута.
Они действительно приносят облегчение и предотвращают страх во время поездки.
Приветствие в автодоме, неписаное правило путешествия в автодоме или кемпере
Мы не могли закончить эту статью, не упомянув основное правило для водителя автодома. Куда бы вы ни ехали, помните следующее:
Вы должны поздороваться с каждым автодомом или кемпером, которого встретите на своем пути.
Это неписаный закон, национальный и международный. Это хорошая практика для путешествий на автодоме и создания сообщества путешественников, частью которого мы являемся. Для нас вождение автодома — это еще и социальный акт.
Необходимость специального закона для автодомов
Если это из соображений безопасности или размера, то вполне понятно, что нам не разрешают ездить туда на автодоме. Но есть некоторые муниципалитеты, которые запрещают это по гораздо более серьезным причинам. В основном, из-за экономических интересов или лобби, которые царят в муниципалитете в отличие от автодомов.
В данном случае нам не повезло в Испании, поскольку там нет четкого закона, регулирующего использование автодомов. Существует европейская директива, которая обязывает все европейские страны рассматривать автодома или кемперы так же, как и любое другое транспортное средство, за исключением случаев, когда они используются для кемпинга (за пределами периметра транспортного средства).
Однако в Испании это еще не закреплено законодательно, и поэтому муниципалитеты могут принимать постановления или правила, запрещающие использование автодомов, ограничивающие их передвижение, парковку или ночевку, а во многих случаях и налагающие штрафы. Даже за простую парковку в месте, где мы никому не мешаем.
Платформа с законом в руках
Несколько лет назад была создана «Платформа с законом в руках» именно для достижения этой цели: разработки национального закона, который бы четко приравнивал нас к любому другому транспортному средству. К сожалению, эта ассоциация больше не существует. Она утверждала, что мы должны иметь те же законные права на управление, парковку и эксплуатацию автодома, что и любое другое транспортное средство (при условии, что мы не останавливаемся на ночлег в кемпингах, что, как мы знаем, является другим вопросом и регулируется другим законодательством). Таким образом, муниципалитеты не смогли бы принимать законы, противоречащие национальному закону.
Но поскольку закона до сих пор нет, могут быть муниципалитеты, которые запрещают вам путешествовать в автодоме, частично или по всему муниципалитету, потому что вы являетесь автодомом или кемпером.
В любом случае, если вас оштрафуют, это не является противозаконным, если их постановление сегодня мотивирует это. Пока существует муниципальный постановление или постановление, запрещающее это, одобренное пленарным заседанием городского совета и мотивированное, это законно.
Теперь проверьте мотивы, здесь могут быть незаконные аспекты.
РУКОВОДСТВО ДЛЯ АВТОДОМА
Нажмите на каждый из разделов, чтобы узнать все и даже больше о том, как путешествовать в автодоме:
Платформа с законом в руках никого не представляет. Во всех автономиях существуют ассоциации, признанные их автономией правомочными предлагать администрации и вести переговоры с ними. Никто больше не нужен, и меньше всего те, кто приезжает как спасители автодомов.
Спасибо за ваше мнение и вклад, Хосе Луис. Берем на заметку 🙂
Здравствуйте, я езжу на автодоме с 2006 года, когда купил его.
Это была моя мечта и мне удалось ее осуществить не без больших усилий, дешевых, конечно, но они сбылись.
Те из нас, кому нравится этот мир, я считаю, что нас не уважают
Кажется, мы со странностями живем в маленькой комнате.
Приходилось выезжать с парковок, засовывая на ночь бумажку в дворник, дать ее вам в руки у них тоже нет сил.
Жалко, что мы не можем выбирать, где, как и что делать каждому, что нравится, уважая друг друга.
Как только вы покинете границу с Францией, вы увидите другой мир для автодомов.
Но я продолжу жить в том мире, в котором мне нравится жить
Большой привет всем автолюбителям
Я не знаю, насколько вы ясно выразились, но что касается правил дорожного движения, дом на колесах считается автомобилем для всех целей, поэтому он может парковаться там, где может любой другой автомобиль, без ущерба для ограничений по высоте. ширина, длина или вес, которые будут в равной степени применяться ко всем легковым автомобилям и транспортным средствам, без возможности дискриминации автодомов как таковых, поскольку эта классификация не существует в испанских правилах дорожного движения. Точно так же, как предписывает закон, я смогу делать в своем автомобиле все, что захочу, в пределах законности, поэтому, поскольку сон не является преступлением, я смогу делать это в своем доме на колесах или кемпере, в то время как Это надлежащим образом припаркован в месте, отведенном для парковки любого автомобиля (не обязательно разрешать ночевки, поскольку по закону это уже разрешено). А поскольку речь идет о вышестоящих законах, поскольку вышестоящих законов нет, то ни один муниципальный указ не может противоречить, отменять или устранять этот закон, поэтому ни один муниципальный указ не может запретить вам ночевать на общественной парковке, где вы правильно припаркованы. Другое дело, что есть незаконные указы, которые есть, и что есть быдло, которое вас санкционирует, потому что даже не умеет делать свою работу, которых тоже есть и к сожалению много. Это не мнение, это закон и реальность в Испании.
Привет, Йомизмо!
В этом аспекте следует знать, что на правовом основании ведение дорог общего пользования является муниципальным, следовательно, использование дорог общего пользования, в том числе автостоянок, разграничивающих одни и те же муниципалитеты, является муниципальным ведением. Закон о дорожном движении регулирует движение, и не существует настоящего закона, который, к сожалению, устанавливал бы наше равенство с легковыми автомобилями при парковке, он лишь говорит, что мы можем парковаться до тех пор, пока это не запрещено. Именно то, чем должна быть наша борьба за гарантию полного равенства с легковыми автомобилями, должна заключаться в том, чтобы иметь закон, гарантирующий наше полное равенство с легковыми автомобилями, но, честно говоря, мне это трудно, потому что мы знаем, что мы не то же самое, что небольшой автомобиль. как его влияние, независимо от того, насколько это беспокоит меня, как пользователей, которым мы являемся. Вы можете ознакомиться с текущей законностью автодомов и рекомендациями DGT на их официальном сайте здесь. https://www.dgt.es/muevete-con-seguridad/viaja-seguro/en-autocaravana/ . У нас в этом секторе большая путаница из-за борьбы, которую мы имеем. Таким образом, уточним: использование дорог общего пользования регулируется каждым городским советом в его постановлениях и постановлениях. Эти постановления могут по закону запрещать доступ или парковку автодомов. Теперь эти постановления являются законными только в том случае, если они содержат мотивацию, необходимую по закону для ограничения прав по закону 40/2015. Например, они должны иметь четкое обоснование, в котором приоритет отдается безопасности и доступности на дорогах общего пользования. В некоторых случаях эти постановления совершенно законны, ты должен это знать, друг мой, даже если это может тяготить нас. Я вам это говорю как профессор кафедры права и политических наук УПЦ. Однако большинству постановлений, издаваемых муниципалитетами, не хватает достаточной мотивации, и поэтому многие из них являются недействительными, а иногда и прямыми, поскольку нарушают основные права без мотивации. Тема очень сложная. Но это правовая реальность нашей страны, с которой нам приходится бороться ежедневно. Каждый случай – это мир, каждый городской совет надо видеть и анализировать. Многие устанавливают знак без постановления или постановления, что является прямым нарушением закона, и штраф можно легко и без проблем обжаловать. Совокупность юридических дел и частных случаев в такой очень сложной стране, как наша, которые еще не определены четко в нашей отраслевой модели. Для этого почти нужна диссертация. Обнимаю, приятель.