Indeks
Avasta suurepärane reis ümber Šotimaa matkaautoga üle 9 etapi uskumatul marsruudil.
Teave @raulysilviaxelmundo kohta
Kahtlemata see paar on Üks meie lemmik Instagrammereid haagissuvilate ja matkaautode maailmas. Nende Instagrami postitused lisavad matkaautode ja telkijate maailmale väärtust ning inspireerivad meid tulevasi marsruute planeerima ja nende üle otsustama.
Nad on armas paar, Sílvia ja Raúl, kes on juba paar aastat oma matkaautos elanud ja reisinud ning keda oleme samuti aastaid jälginud.
Kirglik looduse, pärandi ja maailma avastamise vastu igal ajal ja aastaajal!
Tema fraas: «Kui elu on teekond, tähendab reisimine elada kaks korda.
Täna räägivad nad teile kõike Šotimaast haagissuvilas või matkaautos – kohas, kus nad on kaks korda reisinud ja on tõelised eksperdid, ärge jätke seda mööda!
Juhend Haagissuvila või matkaautoga Šotimaale reisimiseks
Ööbimine Šotimaal matkaautos
Šotimaal on Kaubikutes ja matkaautodes on ööbimine lubatud seni, kuni need ei asu eramaal. (mille jaoks tuleks küsida omanikult luba) ja pole ühtegi märki, mis viitaks vastupidisele.
Läksime väga rahulikult ja maa peal olles saime sellest aru Turismirohkemates kohtades on palju keelumärke., kuid isegi pärast väikest otsimist ei olnud meil probleeme.
Me ei teadnud seda veel, kuid on olemas veebisait (https://www.britstops.com/), kus nad müüvad 35 naela eest kleebist ja juhendit, mis võimaldab teil Ühendkuningriigis paljudes kohtades magada (pubid, farmid, poed jne). Kindlasti kaalume seda võimalust järgmine kord.
Šoti teed matkaautoga
Peamine probleem on vasakpoolse rooliga sõidukiga tagurpidi sõitmine, sest mõnel hetkel pole sul nähtavust, aga hea kaaspiloot parandab selle.
Pidage meeles, et kogu Ühendkuningriigis sõidavad inimesed vasakult poolt.
Seoses Teed on suurepärased seni, kuni te ei sisesta H-dmägismaal või saartel, kus need on põhimõtteliselt kitsad y Kaks sõidukit ei saa mööda. Aga rahunege, neid on palju lebamiskohad teed andma ja autojuhid on ülimalt kodanikud. Nii et kui olete ettevaatlik ja sõidate aeglaselt, pole probleemi.
Rohkem kannatasime Inglismaad läbival kiirteel, sest seal oli nii palju liiklust, et tundus terve igavik.
Bensiin Šotimaal
Kasutasime palju kõrvalteid, nii et otsisime Odavad bensiinijaamad supermarketites (Lidl, Aldi, Tesco…) kus tegime ka soodsa hinnaga sisseoste.
Valuuta ja kulud Šotimaal matkaautoga
Valuuta on naelsterling aga saate maksa kaardiga enamikus kohtades. Vahetasime Hispaaniast umbes 200 eurot ja võtsime selle ainult ühe korra pangaautomaadist välja (nad võtsid meilt vahendustasu, kuid see polnud ülemäärane).
Kulude osas tuleb arvestada sellega kõik on veidi kallim, restoranid, poed, suveniirid jne... Kasutasime ära võimalust lõuna- või õhtusööki kaubikus ja otsisime odavaid supermarketeid.
Planeerige oma marsruut läbi Šotimaa matkaautoga viie klõpsuga
- 5% allahindlust reisikindlustuselt siin. Ainus haagissuvilatele ja matkaautodele mõeldud reisikindlustus, mis katab ka salongivargused, lemmikloomad ja Covid-19
- Planeerige oma marsruut hästi, et vältida üllatusi. Aitame teid ühe klõpsuga koos kõige vajalikuga.
- Otsige ja broneerige tegevusi oma sihtkohas
- Ostke sellel reisil vajalik ja kasulik matkaautos või matkaautos: nimekiri 50 kasulikust asjast, mida oma matkaautos kaasas kanname
15-päevane marsruut 9 etapis läbi Šotimaa matkaauto või matkaautoga
Šotimaal oleme käinud kaks korda (mina ja Silvia 3 korda, sh üks reis perega matkaautoga 20 aastat tagasi).
Esimesel korral käisime paarina 3 nädalat mootorrattaga ja teine kord sõpradega 2 nädalat kaubikutes (3 sõidukit).
Oleme mõlemal korral läbinud sarnast marsruuti, seega räägime teile 15-päevasest kaubiku kogemusest ja seejärel lisame mootorrattaga tehtud laienduse, sest see on seda väärt, kui teil on aega.
Teel üles otsustasime mitte minna Eurotunnelisse, vaid mööda parvlaev Dieppest Newhavenisse, et külastada Normandia piirkonda.
Veetsime päeva Mont Saint-Michelis, et näha loodete muutumist ja aega selle alleede vahel jalutada.
Magamiseks on mitu võimalust. Esimene on Beauvoir matkaauto piirkond 12 eurot (koos kõigi teenustega), ca 3 kilomeetrit eemal ja ühistranspordiga lossi, aga selle leidsime täis. Teine võimalus on magada samas parklas, mis maksab 24 eurot ööpäev ja sealt väljub väike rong, mis lossi viib.
Kohale jõudsime hommikul ja maksime vaid ühe parkimispäeva eest (12 eurot) ja pärastlõunal sõitsime veel paar kilomeetrit ja magasime lähedal asuvas tanklas.
Järgmisel päeval külastasime Pont du Hoci ja pärastlõunal Etretat, mis meile muide väga meeldis ning siis läksime praami parklasse magama, et varakult pardale minna.
Edinburghi reisi tegime ühe hooga, kuhu jõudsime pärast praami ja kilomeetreid kurnatuna, nii et kui aega on, soovitame teha peatus Stonehenge'is ja/või Lake Districtis. Mootorrattareisil peatusime Stonehenge'is ja see oli seda väärt.
Peale pikka teekonda ja paari päeva ilma duši all on meil hädasti kämpingut vaja, seega suundume Roslyni poole Slatebarns Caravan Parki, mida teadsime juba oma mootorrattaretkest ja see on suurepärane. Sealt saate külastada Roslyni kabelit (teinud kuulsaks raamat "Da Vinci kood") ja see on Edinburghile väga lähedal.
Edinburghi külastamiseks jätsime kaubiku Park & Ride'i, need on bussijaamad, kus maksate päeva parkimise ja bussiga kesklinna sõitmise eest, tundus parim variant kaubikuga linna sisenemist vältida.
Edinburghi külastasime ühe päevaga. Astusime bussist maha Scotti monumendi juures ja alustasime külastust Edinburghi lossi juures, kõndisime mööda Royal Mile'i Carlton Hilli poole ja pärastlõunal võtsime ette hispaaniakeelse Ghost Touri (väga soovitatav, koos kalmistu külastusega). Teha on veel palju, aga ootame põnevusega loodust. Soovitame osta Explorer Passi, mis sisaldab mitme lossi ja monumentide külastust.
Ümbruskonnas käisime ka Linlithgow lossis ja Sitrilingis (William Wallace’i loss ja torn, kust avaneb võrratu vaade ülalt).
Teel Invernessi sisenesime Cairngormsi piirkonda, kus hakkasime leidma palju järvi ja loodust. Magasime otse Cairngormi mäe otsas, ümbritsetuna teistest matkaautodest ja mõnest põhjapõdrast! Hommikul sõitsime monorelssiga Cairngormi taevapiirkonda, kuid seal oli väga udune, nii et tegime ümbruskonnas vaid väikese jalutuskäigu.
Väga lähedal käisime Cardhu viskivabrikus, väga väikeses külas. Külastus sisaldab ringkäiku ja degusteerimist ning on seda väärt. Kellele on tõsine viskihuviline, siis piiritusetehaseid on palju, aga meie külastasime ainult ühte (meil oli nimekirjas ka Tobermory Isle of Mullil, aga meil polnud aega).
Teel Invernessi külastasime Elgini katedraal ja George'i kindlus. Selles piirkonnas on ka sees Chanonry Point, kus saab näha delfiine.
Piirkonnas saate külastada ka Cullodeni lahinguväli. Tasuta saab käia ringi lahinguväljal, kus mõlema poole positsioonid on lippudega tähistatud. Mitmed monoliitid tähistavad kohti, kuhu maeti mõned lahingus elu kaotanud klanniliikmed. Mõnes neist on värsked lilled.
Soovitan siinkohal vaadata Outlander sari (või lugege raamatuid, kui teil on aega). See on sari, mis segab ilukirjandust ja ajalugu ning on seda väärt, et enne Šotimaa ajaloo ja traditsioonide kohta mõningaid üksikasju õppima tulla isu tekitamiseks.
Piirkonnas Loch Ness Külastasime Urquarti loss, kust avanevad imelised vaated järvele ja ka Loch Nessi külastuskeskusele, kus on väga huvitav dokumentaalfilm Nessist (eriti soovitatav, kui lähete lastega). Tasub ette võtta täistuur järvel, kus on palju punkte, kus saab pildistada suurejoonelisi maastikke.
Teel Skye saar, üks Šotimaa ehteid, peate peatuma Eilean Donani loss. Külaskäik sees on väga hästi sisustatud, aga kui aega napib, siis peaks seda vähemalt väljast nägema ja kujutama ette, kuidas Sean Connery kõnnib üle silla filmis Highlander.
Ületasime silla Skye saarele ja külastasime seda paar päeva, alustades lühikesest ekskursioonist saarele.Storri vanamehe kivimoodustis, la Kilt Rocki juga, maastikud quiraing, suurejooneline Coral Beach ja Neist Pointi majakas.
Ööbisime väikeses tee ääres, kust avanevad suurepärased vaated.
Peale selle ilusas linnas jalutamise Fort William Tulime külla Glenfinani viadukt, mis on kuulus Harry Potteri filmide poolest.
Siin me olime lähedal Ben Nevis, Šotimaa kõrgeim tipp 1345 meetrit. Ronisime üles Glencoe mägi kuurordis, nautides uskumatuid vaateid, sõita tõstukiga ja näha veelgi paremaid vaateid.
Teel alla peatusime ühe piirkonna paljudest järvedest, the Etive järv. Tõde on see, et piirkonnast läbi sõites peatusime aeg-ajalt miljon fotot tegemas, iga punkt on muljetavaldavam kui eelmine.
Oban oli meie reisi viimane peatus, kust külastasime Mulli, Staffa ja Iona saared. Jätsime kaubiku sadamasse ja tegime ringkäigu ""Kolme saare varajase linnu tee", mis maksis meile umbes 60 naela.
Marsruudil on parvlaev Mulli saarele, mis läbib saare bussiga muulini ja paadiga Staffa saarele, mida oma kurioossete kivimoodustiste tõttu tuntakse ka sammaste saarena. Jalutasime seal tund aega ringi ja siis viis paat meid Iona saarele, kus saab külastada mitmeid monumente: Iona klooster, Saoghal Nam Bani varemed ja Püha Orani kabel.
Vaatamata turistide arvukusele andis saar meile palju rahu, see on täis Valge liivaga rannad ja lõpuks saime tervitada tüüpilist karvased lehmad.
Obanis külastasime sadamaala ja kasutasime võimalust proovida kuulsat Fish & Chipsi promenaadi restoranis.
Kahe reisinädala jooksul ei andnud kaubik meile nii palju aega, kuid eelmisel mootorrattamatkal külastasime seda piirkonda. Ullapool. See on võluv rannikulinn ja kus saab süüa suurepärast kala.
Sealt sõitsime praamiga Stornoway ja veetsime paar päeva külastades Lewise ja Harrise saared. See on palju kaugem piirkond, kus on uskumatud valged liivarannad, traditsioonilised majad, kaljud, lehmad, lambad ja palju vaikust.
Samuti on olemas Callanishi Standing Stonesi kiviring, diskreetsem kui Stonehenge, kuid palju suurema maa-alaga ja meie arvates palju rohkem võlu...
Pange tähele, et ma olen natuke nagu eelroad. Hetkel plaanime sarnast 18-päevast tuuri ja seetõttu võime muutuda, kuna meil on tankide aeg ja koht, CP (alati saab lahkuda ainult öösel) veatult.
Sellest reisist loeme lähemalt allpool. Aitäh kingituse eest