Blogi

Esimese asjana me matkaauto või matkaautoga Kreekasse reisides mõtleme, kuidas sinna jõuda, kui palju see meile maksma läheb ja kui kaua sinna jõudmine aega võtab.

Seepärast oli meie esimene samm Kreeka matkaautoga reisiks valmistumisel , mille kohta saate lugeda blogist, kus on kirjas kõik oluline Kreeka matkaautoga reisimise ja sealsete kogemuste kohta, võrrelda kilomeetreid, matkaautoga Kreekasse jõudmiseks saadaolevate erinevate võimaluste kulusid ja kohalejõudmiseks kuluvat aega.

Jätame teile selle võrdluse andmed allpool.

Maanteel

Barcelonast, kust me alustasime, Kreeka Peloponnesosele jõudmiseks, kust plaanisime oma marsruuti alustada, on vaja läbida umbes 3000 kilomeetrit läbi erinevate Euroopa riikide, millest mõned asuvad Balkanil . Me teame, et nende riikide teed pole eriti head, nagu ka kohalike sõiduoskused.

3000 kilomeetrit ehk umbes 33 tundi sõitu Barcelonast Patrasse on kokku umbes 1000 eurot. Edasi-tagasi sõit maksab 2000 eurot.

Meie hinnangul on kütusekulu 726 eurot pluss peaaegu 300 eurot teemaksu , kusjuures meie keskmine kütusekulu on 11 liitrit 100 km kohta, mis teeb keskmiseks kütusehinnaks 2,20 eurot liitri kohta.

Meritsi, praamidega

Barcelonast saame Kreekasse sõita kahe praamiga ja 3,5-tunnise autosõiduga.

Kindlasti vaadake ka meie postitust kümnest asjast, mida ei tohiks kunagi matkaautoga parvlaeval teha , kus selgitame reegleid ja anname nõu parvlaevale minekuks.

Nii esimese kui ka teise parvlaeva puhul on suurem osa parvlaevaoperaatoreid Grimaldi Lines'i grupist, mille puhul soovitame minna otse nende veebisaidile, mitte vahendavatesse otsingumootoritesse, mis oma vahendustasudega hindu tõstavad.

1. samm, et pääseda Kreekasse praamiga matkaautoga: praam 1

Esimene parvlaev, millele minnakse, on Barcelonast Itaaliasse suunduv parvlaev . Me pole näinud ühtegi väljumist teistest Hispaania sadamatest, seega ei näe me Hispaaniast Barcelonast väljaspool muid võimalusi. Barcelonast suunduvad parvlaevad ühte neljast Itaalia sadamast, kus on parvlaevaühendused: Savona, Genova, Livorno ja Civitavecchia , mis on loetletud põhjast lõunasse mööda Itaalia läänerannikut.

Selle Kreeka reisi tegemiseks on parim sadam Civitavecchia , sest see on kõige sagedasem ja lõunapoolseim parvlaevaliin, säästes meile seega kilomeetreid sõitu.

2. samm haagissuvilaga praamiga Kreekasse pääsemiseks: väike sõit

Civitavecchiast on järgmine samm sõita ühte neljast Itaalia idaranniku sadamast , millel on parvlaevaliinid Kreekasse. Need sadamad on Veneetsia, Ancona, Bari ja Brindisi , mis on loetletud põhjapoolseimast lõunapoolseimast Itaaliast.

Marsruudi ja sõidu optimeerimiseks kõige paremini sobib Ancona sadam , kuhu sõidaksime vaid 3,5 tunniga . Kui mitte, siis järgmised parimad sihtkohad oleksid Bari ja Brindisi lõuna pool, kuhu jõuame Civitavecchiast 6-7 tunniga.

3. samm, et pääseda Kreekasse praamiga matkaautoga: praam 2

Lõpuks, valitud Itaalia idaranniku sadamast pääseb ligi mitmetesse Kreeka sadamatesse. Peamised Kreeka saabumissadamad on põhjast lõunasse Korfu, Igoumenitsa ja Patras, pidades meeles, et Korfu on saar.

Meie 7,5 meetri pikkuse ja 3 meetri kõrguse matkaautoga parvlaeva hind lemmikloomasõbralikus kajutis koos kahe koera, kahe lapse ja kahe täiskasvanuga on umbes 400–500 eurot. Kokku maksab see meile mõlema parvlaeva ja Itaalia sadamate vaheliseks läbimiseks vajaliku kütuse eest 1000–2000 eurot edasi -tagasi.

Hind varieerub ka sõltuvalt veetava sõiduki suurusest, majutuse tüübist ja seal ööbivatest inimestest. Väiksema matkaautoga reisides ja nii praami kui ka reisi ajal kajutis ööbides võib hind kahe lapse ja kahe täiskasvanu puhul märkimisväärselt langeda umbes 600 euroni . Edasi-tagasi 1200 eurot.

Samuti peaksite teadma, et mõnel parvlaeval, mida on väga vähe ja kus on väga piiratud kohad, on võimalus pardal telkida, mis tähendab, et saate oma matkaautos välises lastiruumis ööbida ja magada, mis vähendab mõnevõrra reisi maksumust. See võimalus tuleb broneerida aegsasti, sest nagu ma mainisin, on kohti väga vähe.

Kokkuvõtteks võib öelda, et parvlaevaga reisimine on odavam või sama kallis kui maanteel reisimine.

Eelised on aga üsna vähe. Haagissuvila mootor ei ole kulunud, juhtide, laste ega koerte füüsiline või psühholoogiline väsimus puudub. Nii et kui soovite teada, kuidas haagissuvilaga Kreekasse jõuda, kaaluge seda võimalust.

Lennuga ja rendi sihtkohas

Kolmas variant ja vastus, kuidas haagissuvilaga Kreekasse jõuda, on reisida lennukiga ja rentida oma sihtkohas matkaauto.

Kui teil pole matkaautot või kui teil on, aga lähete tõenäoliselt vaid mõneks päevaks, on see teie jaoks kahtlemata kõige kuluefektiivsem ja odavam variant.

Meie valik, marsruut ja kogemus Kreekasse matkaautoga pääsemiseks

Meie puhul, kuna hind oli maanteel ja praamiga sama ning ka aeg (2,5–3 päeva) võttis aega, otsustasime osta praamipiletid ja järgida seda marsruuti:

• Praam Barcelonast Civitavecchiasse
• Sõida Civitavecchiast Itaaliasse Anconasse 3,5 tundi
• Praam Anconast Patrasse

Kokku maksis Barcelonast Kreekasse jõudmine kokku 1000 eurot, edasi-tagasi 2000, valides kõikidele praamidele lemmikloomasõbraliku välikabiini ja olles 4 pluss kaks koera, kes ka maksavad. Oluline on veel teada, et hind oli 3 kuud enne reisi. Peaksite teadma, et mida varem need ostate, seda parem, et saaksite parema hinna.

Kindlasti vaadake ka meie postitust kümnest asjast, mida ei tohiks kunagi matkaautoga parvlaeval teha , kus selgitame reegleid ja anname nõu parvlaevale minekuks.

Oluline, meeles pidada

Tähtis: Jätsime parvlaevade vahele piisavalt aega viivituste puhuks ja see oli hea, et me seda tegime, sest esimesel parvlaeval oli 3-tunnine hilinemine.

Veel üks asi, mida peaksite teadma, on see, et tagasiteel sõitsime kilomeetrite ja kulude optimeerimiseks praamiga teisest Kreeka sadamast , Igoumenitsast Põhja-Kreekas, Anconasse. Planeerige alati oma marsruut ja valige sadam alles seejärel, et ressursse ja kulusid optimeerida. Sellisel juhul on planeerimine olulisem kui marsruudi ja teekonna improviseerimine.

Meie kogemused praamidel Kreekasse

Mis puutub meie parvlaevadesse, siis neid kõiki opereeris Grimaldi Lines . Anconast Patrasse suunduvat parvlaeva opereeris aga nende Kreeka tütarettevõte Minoan Lines, aga pileteid saab siiski broneerida Grimaldi Linesi veebisaidi kaudu. Ainus erinevus on see, et Kreeka parvlaevade meeskond on peamiselt kreeklased, Grimaldi Linesi parvlaevadel aga kõik itaallased.

Kõigil parvlaevadel oli laste mänguväljak, mitu restorani ja baari ning bassein. Sõltuvalt parvlaevast oli saadaval ka muid mugavusi, näiteks spaa, jõusaal, kasiino, jäätisekohvik, poed jne. Spaa oli ainus lisatasu eest; kõik muu oli tasuta. Seega on bassein õues ja avatud ainult suvel.

Lisaks kogesime juulis Grimaldi parvlaevade pardal mõningaid tegevusi, peamiselt tantsutunde ja diskotegemisi. Kui sulle meeldib pidutseda, siis pluss reisi lõbusamaks muutmiseks.

Meie kogemuse järeldus

Kokkuvõtteks võib öelda , et meie kogemus praamiga sellel Kreeka reisil oli autoga sõitmisega võrreldes positiivne. Palju parem lastele ja ka neile meist, kes sõidavad – palju parem kui 32 tundi autoga sõita. Kuigi on tõsi, et praamid on praamid, mitte kruiisilaevad, ja me peaksime seda vahet tegema, on siinsed kajutid ja teenused kaugel kruiisilaevadel leiduvate merehotellide luksusest. Seega oodake transpordivahendi puhul mõistlikku hinda ja teid ootab kindlasti meeldiv üllatus.